地铁模仿车厢内充电宝自燃火灾应急演练：“实战+双盲” 实在复现火险场景

  为进一步提高地铁运营突发事情的应急处置才能，全力保证地铁运营安全，近来，铁建走运天津一号线号线号线二期（渌咸段）展开车厢内充电宝自燃火灾应急演练。

  地铁作为城市交通的中心命脉，承载着数百万乘客的快捷出行。但是地下空间环境杂乱、人员密布、分散难度大，若产生火灾，极或许引发难以处理的结果。近年来国内外许多地铁火灾事故带来了警示，安全无幸运，防患于未然。

  据悉，本次演练采纳“实战”+“双盲”（不定区段、不定车厢）方法展开，实在复现“列车运转中乘客充电宝自燃产生很多烟雾”场景，旨在查验各相关岗位人员火险事情应急处置技术、应急处置流程、应急联动功率，验证公司各级预案的科学性与实用性。

  从控制中心“运筹帷幄”到各岗位“军令如山”，从司机“引导避险”到车站人员“秒杀救活”，从列车“清客分散”到站台“戒备救助”，演练中公司各部门、各岗位人员高效联动，在敏捷完结火险处置的一起，指引车内乘客进行安全分散，防止了人身损伤和践踏等次生灾祸产生。

  调度控制中心接报火灾后，快速发动应急预案。行车调度员严格履行规范用语及应急处置流程，下达扣车、列车清客、排空下线等调度指令；及时上报火险事情信息，通报事情进展，安排各有关专业展开应急抢险；实时监控全线列车运作时的状况，快速决议计划，采纳调整行车距离、安排备用车上线等行车调整手法，最大极限保证线路运营次序安全平稳。归纳监控调度员经过中心设备系统监控通风形式发动状况，保证敏捷排烟，防止次生灾祸。

  调度控制中心同步发动“四屏监控”指挥系统（行车监控+视频回传+应急通讯+列车报警），经过车地无线秒传输火情印象，应急呼应功率提高40%。

  真车实战，点着烟饼制作实在烟雾，模仿实在车厢浓烟环境。车站作业人员运用水基救活器及干粉救活器，两层保证救活功率。列车精准停靠站台，保证分散通道顺利，智能排烟系统同步发动。

  铁建走运天津一号线运营公司本年度起将在运营时段常态化展开火灾报警呼应应急拉练。拉练过程中，相关岗位人员反响敏捷，及时有效地发现火灾报警信息，规范履行报警承认流程，精确使用报警信息核对规范用语。一起，汇总拉练状况并定时安排复盘，经过“演练复盘再演练再复盘”的方法，对火险补救、分散防护、康复运营等关键环节进行细节打磨，一直在优化完善应急处置流程及规范用语，经过常态化应急拉练作业，促进相关岗位人员将规范用语内化为作业习气，保证火灾报警呼应作业高效、精确展开，实在筑牢公司消防安全根底防地。