汽车芯片市场的最新动态

  - 高算力芯片需求量开始上涨：L3级别无人驾驶的落地推动大算力芯片成为市场主流，预计2027年全球智能驾驶大算力芯片（100TOPS）市场占有率将提升至57%。

  - CIS芯片需求爆发：随着无人驾驶级别提升，车载摄像头数量增加，高分辨率CIS芯片需求爆发，8M及以上规格的CIS芯片成为ADAS和无人驾驶技术的刚需，但出现“一芯难求”的结构性缺货现象。

  - 整体用量大幅度增长：从传统燃油车到智能车，汽车芯片用量翻倍增长，预计2025年中国智能驾驶汽车产销量将超过2000万台，其中L2+/L3级别的无人驾驶车辆将占据半数以上。

  - 制程升级与集成化：5nm及以下制程将成为下一代智能驾驶芯片的标配，智能驾驶芯片将进一步向更高集成化方向发展，同时模块化设计也将成为趋势。

  - 国产芯片技术突破：华为5nm制成的920芯片已通过车规级认证，单芯片算力突破400TOPS，功耗较上一代降低30%，支持L4级无人驾驶实时决策。

  - 国际巨头竞争：英伟达Thor芯片受美国出口限制影响，在中国市场占有率下降；高通Snapdragon ride Flex平台本土化适配进展缓慢，2025年在华装车量不足10万台。

  - 国产厂商崛起：在中国新能源汽车产销两旺的背景下，汽车芯片公司实现了加快速度进行发展，在国内市场上逐渐完成了技术突破和进口替代，华为已拿下国内45%前车装智驾市场占有率并获准向东南亚中东车企出口技术方案。

  - 欧盟与中国政策推动：欧盟NCAP 2025新规强制要求新车必须标配自动紧急制动（AEB）系统，中国《智能网联汽车准入管理指南》规定L3级车型必须配备高分辨率视觉模块，刺激了汽车厂商对高分辨率芯片的需求。

  有记者问：据多家报道，消息的人偷偷表示，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压，要求其他几个国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。

  近日，世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时，笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者：“（美国）共和党众议员提出动议，要求特朗普政府让美国退出世贸组织，美国现在还在“船上”吗？如果美国退出，世贸组织如何继续运作？

  （央视财经《第一时间》）始于1900年的美国纽约国际车展，每年都吸引着来自世界各地的大量客商。但今年车展前夕，美国政府的关税政策引发业内震荡。在16日车展开幕的当天，记者来到了车展现场，发现在“关税阴影”下，整个汽车行业似乎弥漫着焦虑情绪。

  白宫近期曾多次表示与墨西哥、日本、欧盟等方的贸易谈判取得所谓“重大进展”。但各方却接连否认了美方的说法。怎么样看待目前与美国接触过的各方的态度？‍‍‍‌‍‍‌北京外国语大学区域与全球治理研究院教授 崔洪建：目前，针对美国实施的征税政策，世界其他经济体和国家的态度大致可划分为三类。

  美国特朗普政府以所谓“让制造业回流美国”为名大打关税战，引发美国内外普遍批评。几次三番对关税政策的“朝令夕改”更是让美国农业界、商界、工业界、政界甚至包括电影行业在内的文艺界感到混乱和恐慌。

  浙江宁波慈溪是我国三大家电生产基地之一，其中出口美国的占比约16%。慈溪一家家电企业负责人和记者说，他们跟美国客户签署协议时，对方支付了30%的定金；而同规格洗衣机、冰箱的零部件通用性很强，能达到70%。因此，即便美国客户违约，他们也可将产品重新翻包后再次销售。

  点火全过程，神舟二十号载人飞船发射升空 搭载神舟二十号载人飞船的长征二号F遥二十运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。

  一年级女生课堂上“走神”，被老师揪伤耳朵缝5针；教育局：涉事者已被停课

  4月22日，福建泉州师范学院第二附属小学一年级一名教师在课堂上因学生“走神”未专注听讲，情绪失控之下揪伤8岁女生耳朵，致使其耳朵撕裂2厘米，缝合5针。